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台铁信号故障耗时4天建造 公论指“调动”只做名义著述

发布日期:2022-09-11 23:23    点击次数:154

台铁信号故障耗时4天建造 公论指“调动”只做名义著述

中新社台北9月11日电 台铁8日发生信号故障,直至11日连经受复正常,晚点影响逾7万名游客。有台湾媒体质疑其“调动”只做名义著述。

详细中央社、中时新闻网、纠合新闻网等台湾媒体报道,台铁彰化路段信号8日发生故障,只不错人工通讯阵势完毕平交道栅栏升降,酿成三百多班次列车延误,影响约7.7万名游客出行。台铁抢修进程中问题束缚,维修4天才收复正常。

另据ETtoday新闻云报道,早在本月5日,该路段就曾出现稀零故障,其时台铁处理表情仅是重启系统。全球质疑,其时台铁未绝对措置问题,才激发后续更严重的事故。台铁其后承认,5日故障或为本次信号事故前兆。

台当局交通事务愚弄部门慎重人就这次事故向全球道歉,并条款台铁落实迷惑维修更新,不外公论并不买账。

台铁工会也品评,千岩万壑的故障与晚点实在已是日常,本次事件更可看出台铁拖沓了事的心态。工会暗示,最新动态台铁弥远人力不及,很多专科责任都外包处理,导致问题发生时无法附近景色、不成实时抢修。

中国国民党暗示,行政机构、当局交通事务愚弄部门及台铁应绝对检验。

《中国时报》指出,2018年普悠玛事故后,行政机构曾给台铁列出144条改功德项,计轴器与信号问题就在其中。这次信号故障影响数万名游客权柄,当局拿不出方针,让社会质疑台铁宣称的“调动”仅仅做名义著述。

《纠合报》驳斥也觉得,每逢假期就出问题,似乎已成台铁最往时不外的“一景”。台铁里面行将就木的心态、懒散的组织文化才是这次事故肇因。不久前台铁135年庆时,其慎重人曾盼愿本年台铁准点率朝上九成五,但尔后仍事故束缚、晚点不变。“全球期盼台铁不‘出包’,太糜费吗?”(完)

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